Pilotage et réglages

Pilotages et réglages vont de pair ,quand je vois les vidéos avec les déplacements des sticks (micro déplacement) et que je compare à ma façon de piloter ,mayonnaise avec coups de yaw et accélérations violentes ,je me dis qu'il y a beaucoup à progresser ,du moins chez moi (veux pas vous vexer lol).
Je pense ,après un essai, qu'il faut absolument voler en mode accro.Alors l'accro on a tous essayer à vue et hou lala, ça fait peur!!!Mais croyez-moi, essayez en FPV et là ça parait plus intuitif,plus facile même et d'un coup on redécouvre le vrai pilotage en sensation,enfin c'est mon idée, qu'en pensez-vous?Je referai un essai ce soir si pas trop de vent.
Ne pourra-t-on pas faire sur le forum un sujet pilotage et réglages car ces deux choses sont liées?Comment tels réglages influent sur le pilotage et que veux-t-on comme sensations? Rapides, molles (pas pour moi jamais mou Pascal) prononcées.
Pascal

Mes vols accro en FPV n'ont pas duré bien longtemps

Mais pour avoir essayé à vue, oui c'est plus compliqué mais au moins ça apprend à décomposer tous les mouvements au lieu que ce soit la carte qui pilote

Va falloir que je retente, en prenant une altitude de sécurité plus importante

je vais retenter ce soir on verra bien j'ai du stock d'hélices

Un paramètre à prendre en compte aussi quand on veut voler correctement en FPV, c'est la latence du retour vidéo. Donc pour ceux qui veulent commencer à rendre leur machine plus réactive, si la latence est trop importante, les réflexes aux manches se retrouvent retardés par rapport à la réalité, du coup ça empire sur la qualité du vol.

C'est sur on l'avait remarqué sur la mobius il y a une vidéo là dessus d'ailleurs mais je peux pas encore mettre le lien
Pascal

C'est pour ça qu'on est beaucoup à utiliser une caméra dédiée au retour vidéo. De plus elle réagit mieux aux changements de luminosité, quand on rentre ou qu'on sort d'un bois par exemple.

Par exemple :