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Pic St Loup

5 participants

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Message par yo Dim 17 Avr - 16:48

Salut,
débutant, je vole en hubsan x4 et walkera runner 250... pas de fpv, pour le moment,
J'apprend a maitriser la bete et entre la casse et le délai de reception des pieces, ca devient long ! surtout que mes connaissances sont limitées dans ce domaine !
Du coup je cherche un peu a en savoir un peu plus sur l'éléctronique embarquée et sur les muti-rotors en général, j'ai encore beaucoup de mal...
Je suis vers le pic st loup si certains volent dans le coin tenez au courant je serais curieux de voir du fpv !
a bientot
yO

yo

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Message par Stephonse Dim 17 Avr - 21:51

Salut .
Et bienvenue .
On vole régulièrement sur le triodou. T est le bienvenue si tu veux venir .
Stephonse
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Message par yo Mar 26 Avr - 10:30

Hello !
Ce serait avec plaisir, mais ou et quand ?!
Comment savoir quand vous y etes ?!

yo

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Message par Jéjé Mar 26 Avr - 11:31

Ca va revoler bientôt mais pour l'instant Steph et moi on a un peu trop cassé nos drones lol!

Et puis c'est bien ventu en ce moment Shocked
Jéjé
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Message par Jéjé Mar 26 Avr - 13:13

Sinon je bosse à St Mathieu et on se retrouve parfois avec le Steph pour voler entre midi et 2 ou le soir après 18h quand les jours rallongent Cool
Jéjé
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Message par Stephonse Mar 26 Avr - 21:20

Je t en verai un mp pour te le dire le jours ou on y va
Stephonse
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Message par yo Mar 26 Avr - 21:50

cool, moi aussi a vrai dire j'ai de la casse mais je sais pas trop d'ou ca vient.
Je suis une brele en electronique, j'arrive pas a savoir quelle piece il faut changer...
vous m'aideriez a l'occase ?!

yo

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Message par Stephonse Mer 27 Avr - 21:30

Aucun problème .
Stephonse
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Message par Syl30 Mer 27 Avr - 22:06

Salut,
Le walkera est peut-être très sujet à la casse de part sa conception, non ?

Syl30

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Message par yo Ven 29 Avr - 14:19

Hé oui, si javais connu ce forum avant peut etre j'aurais opté pour autre chose... j'avais commencé sur x4 pour m'entrainer, pas mal comme petit drone, beaucoup de pieces pas cheres... Aprés je me suis chopé ce runner-250 de chez walkera,ca allait nikel jusqu'a la chute de trop... et la mon niveau en électronique me bloque complètement pour le refaire voler. Je suis passé dans un shop a Montpellier, il m'a dit que c'était tendu a réparer car tout est intégré... Vous en pensez quoi ?! réparable ?!

yo

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Message par Jéjé Ven 29 Avr - 14:31

Toutes les pièces sont en vente alors y'a pas de raisons : qu'est-ce qu'il se passe ?
Jéjé
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Message par Stephonse Sam 30 Avr - 9:35

Sinon .viens nous voir avec .un jour ou on vole .on essayera de trouver le problème .
Stephonse
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Message par Nola Mar 3 Mai - 9:01

perso je vois ce qui est difficile a repare sur le walkera runner 250 tu a 4 moteur 4 esc un controleur de vol et un émetteur

Apres si tu nous donne les symptomes .....

Nola

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Message par yo Mar 3 Mai - 22:37

Salut a vous...
Merci de vous pencher sur le cas de mon walkera...
Pour info je ne suis une bouse monumentale en electronique, j'ai fait ma premiere soudure sur un contrôleur de vol il y a peu (2 fils a souder delicatement pour changer un moteur sur Hubsan X4...) mais je suis trés intéressé d'en apprendre d'avantage...
Un pote m'a dit qu'il suffisait d'un voltmetre pour tester les pieces mais je n'en possede pas et surtout, je n'y connais vraiment rien en Ohms, Amperes ou Volts ! Mes connaissances s'arrétent au cours de techno en 3eme ! (J'avais quand meme réalisé un super porte clef lumineux !!! )
Je suis passé voir AJC modelisme la semaine derniere mais j'ai été décu et n'ai trouvé aucunes réponses a mes questions. pour le runner il m'a direct dit que: vu que la carte pcb était intégré, ca valait rien et que c'étais dur de trouver la panne, sans prendre le temps de le regarder de plus pres. Puis je lui demande des moteurs pour mon x4, que javais ramené pour l'occasion,il était sous ses yeux mais il m'a donné de mauvais, pour x4 ok, mais pas le bon, trop large, inadaptable pour le mien.
Du coup j'ai 4 moteur de X4 je pense choper une carte de controle et une battery pour fabriquer ma propre carlingue...
Et pour revenir au runner250, les moteurs n'ont pas l'air touché, cest surement une des deux autres pieces...
Les symptomes ? Normalement je branche la batterie,il 2 bip en calibrant les moteurs, puis binding. Depuis un gros crash, en branchant la batterie, un seul bip, les helices semblent bouger legerement (calib.?) puis plus rien... les leds arrières qui sont normalement allumées sont éteintes...

Pas de probleme pour essayer de vous retrouver un de ces 4, si le vent cesse...

En tout cas un grand merci a vous tous...

A bientot.


yo

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